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碳纤维复合材料在高铁上的运用
发布时间:2017-08-03 17:15 | 浏览次数:


  中国高铁的时速是非常快的,平均时速超过200km/h,最高时速达到350km/h以上,这种超高速度对车厢的材料和车身的结构要求也是非常高的。

高铁碳纤维

  一种新型的材料——碳纤维复合材料带动了高铁行业的迅猛发展,它的重量轻,强度大,制成的零部件质量很轻,在减重方面效果显著,强度高,同样大小的零件碳纤维复合材料的重量要比钢材材料的重量轻了20%,比铝合金材料的重量也要轻了40%,强度方面也要高出好几倍。用这种复合材料取代传统的金属材料后可以让车身的重量大大减轻,实现了轻量化,这就有助于高铁摆脱传统钢结构的车身,并且在速度加快的同时能源消耗上也能使之降低,还提升了车体的安全性,对于高铁安全提速起着深远意义。

  碳纤维不仅具有轻质高强、隔音降噪、耐腐蚀等优异功能,它还有符合轨道车辆材料的特殊性能要求它还能阻燃环保防火,增韧等多种性能。在以往的突发的轨道交通事故,事故中容易造成车体燃烧,在燃烧的过程中会产生出大量的浓烟释放出有害气体,这往往会导致车上人员窒息,提升了死亡率,碳纤维复合材料是达到欧盟轨道车辆材料防火测试标准的复合材料,采用复合材料制作出的车身在遇火后不会燃烧,产生的烟雾量极少,不会释放刺鼻的气味,这就可以减少事故对人体产生的伤害。

  近年来中国高铁的迅猛发展,与碳纤维等各类高科技纤维材料的运用关系密切。了解更多:碳纤维轨道交通配件

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